这一次，王传福没哭，还将“豹变”。

(资料图)

8月16日晚间，比亚迪发布专业个性化品牌方程豹，及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。

上海证券报记者注意到，距离上次王传福演讲时失声哽咽，已经过去了整整一周。8月9日，王传福在演讲时泪洒相现场，在提到多年来坚守插电混动技术时，称“即使走错了，我也认了”。

此次，比亚迪似乎迎来“豹变”时刻。王传福称：“弱者才苛求最佳工况，真正的强悍从来不挑对手。”

“君子豹变”是指，一个人以自我修养、求知，像成年豹子一样矫健且美丽，成为一个有品质的人。

王传福表示：“方程豹是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”

混动技术“豹变”

比亚迪打造方程豹品牌，是为了满足用户个性化需求，产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等类别车型。

8月16日晚间，比亚迪发布首款方程豹新车“豹5”，并搭载全新混动平台DMO，成为向燃油车发起的最后总攻。

王传福介绍，DMO超级混动可构建专业级越野平台，启用全新混动非承载式架构，拥有CTC电池底盘一体化技术。

回顾比亚迪造车发展历程，在技术路线选择上，2008年发布全球首款量产插混车F3DM，搭载全球首创DM混动技术。

到2018年，比亚迪DM技术发展到第三代，但市场的“春天”还没到来。

“真的差点就走不下去了！”王传福现场回忆，坚持走插混路线的比亚迪，在2019年迎来至暗时刻，一度目标只是活下去。

直到2020年，比亚迪迎来转机，在插混专用发动机、插混专用刀片电池等核心技术上迎来突破和应用，并研发出DMi超级混动技术。

事实证明，比亚迪“赌”对了。自2022年以来，插混车销量同比增速超过纯电动车，市占率也节节攀升。

如今的方程豹，反倒借助插混平台获得技术优势。

王传福称，由于电池和电机加入，新车在节油性方面表现良好，相比于燃油车可实现35%节油，配合前后电子差速锁+能量中锁，可适应多种越野路况。

未来，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派SUV、跑车等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，重塑市场规则。

混动车型被举报

针对部分比亚迪混动车型，长城汽车此前实施了举报。

5月25日，长城汽车发表声明称，已向多部门递交举报材料，针对比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

比亚迪之后发表声明回应称：“我们认为其（长城汽车）检测报告无效，长城（汽车）不能以此作为（举报）依据。”

8月11日下午，微博认证长城汽车CTO王远力发布动态称，6月25日，生态环境部已就长城汽车对比亚迪部分混动车型的举报，展开联合调查。

8月14日，王远力再次发布微博动态称，编织再“大”的格局，也掩盖不了内心的慌张。

同时，王远力分享的三张图片，涉及比亚迪对此次举报的回应，以及比亚迪油箱切换调查汇总等信息。

比亚迪在成为国内新能源汽车销售龙头的道路上，混动车型功不可没，销量一度超过纯电车型。

如今，面对同行举报，比亚迪混动车型有待时间验证。

比亚迪“豹式掉头”

“汽车个性化时代来临。”王传福表示，未来的答案，凝聚在用户个性化的“豹变”。

此前，比亚迪收到消费者越来越多的个性化需求，强烈感受到消费者的“个性价值”，对于汽车开发的重要意义。

针对个性化需求，方程豹此次全球首发“豹式掉头”。通过前后轮反转，整车转弯半径可缩小至3.4米，可在狭窄道路场景下完成转弯等，强化灵活性。

方程豹在比亚迪的品牌体系内，定位介于腾势和仰望之间，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖布局的重要一步。

比亚迪打造“方程豹”，意图推进多品牌策略，推出时机对应当前行业发展转向。

近期，王传福认为，国内新能源汽车行业转向“淘汰赛”，处于供大于求阶段。

“如今，比亚迪实现了汽车多品牌、全领域、矩阵式的高质量发展。”王传福在现场提到。

按照比亚迪计划，未来将形成比亚迪品牌、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞此前表示，随着品牌矩阵完善，以及新车型加速投入市场，2023年比亚迪在国内外市场的销量目标为300万辆。

销售端提前“豹变”

相比当前方程豹亮相，比亚迪此前已大力布局销售端。

5月19日，深圳市比亚迪汽车研发有限公司更名为深圳方程豹汽车销售有限公司，注册资本由500万元增至5000万元。

截至8月16日，比亚迪已在国内24座城市，成立了方程豹汽车销售公司，包括广州、太原、合肥、青岛、天津、武汉、上海、南京、哈尔滨、南昌、长沙、成都、西安、昆明、郑州等。

其中，记者在8月16日查询天眼查发现，昆明方程豹汽车销售有限公司、郑州方程豹汽车销售有限公司相继成立，注册资本均为100万元。

天眼查显示，上述两家方程豹汽车销售公司，经营范围均包含新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售等。

“方程豹首批渠道终端将采用全直营模式，以确保服务和体验品质的一致性。”8月16日晚间，方程豹汽车总经理熊甜波表示。

比亚迪计划，方程豹销售业务将在2023年内，覆盖一线、二线等60座城市，并以此为关键触点，为用户提供全生命周期的高效透明、专业真诚的服务。

熊甜波预告，方程豹线下首秀将于8月25日起，以独立展台形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5将首次与全球消费者见面。

李云飞此前透露，方程豹旗下首款车型，预计2023年第四季度开始交付和销售。

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